我成了生物课的教具篇1关键词
印度是全球第三大航空市场，而且需求还在急速增长中。印度政府计划把更多机场私有化，这可能意味着基础设施会改善，交通拥堵情况有望减缓，也会为政府带来更多收入。印度奥里萨邦的布巴内斯瓦尔国际机场，是当地政府
我成了生物课的教具篇1关键词
印度是全球第三大航空市场，而且需求还在急速增长中。印度政府计划把更多机场私有化，这可能意味着基础设施会改善，交通拥堵情况有望减缓，也会为政府带来更多收入。
印度奥里萨邦的布巴内斯瓦尔国际机场，是当地政府计划在一年内私有化的11个机场之一。分析师指出，总理莫迪希望让承受亏损的资产转为盈利来提高政府的收入，而将具利润的航空业一同出售会对投资者更具吸引力。
信用评级机构董事德赛说：“私人企业能为机场带来营运效率，并善用科技来减少周转时间，也提供更好的乘客体验和整体飞行体验。”
印度航空业在疫情后强劲增长，推动机场必须更具效率和吸引力。当地航空领域预计接下来五年会获得120亿美元的注资。印度最繁忙的德里和孟买机场是率先私有化的机场，另外六座机场也在2019年私有化，通过政府和私企伙伴经营模式，提供世界级的旅游体验也带来更高利润。
律师事务所合伙人米兰卡说：“这将带来一些非航空相关的业务例如免税商店和餐馆，为乘客在机场提供购物体验。乘客们会在那里花上大量时间和金钱，而政府将获得一部分的收入。”
不过更高的客运量和碳足迹所带来的高成本也可能因此转嫁给航空公司和乘客。